6月5日，由中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)委員會主辦的2018（第九屆）全球汽車論壇在重慶開幕。北汽集團與全球汽車行業(yè)精英匯聚一堂，共同探討新時代產(chǎn)業(yè)變革的最新趨勢及中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵問題，分享北汽集團面對未來趨勢做出的戰(zhàn)略舉措。

新戰(zhàn)略觸發(fā)新革命

當前，全球正在經(jīng)歷一場綠色能源革命，新能源已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流趨勢。作為中國新能源汽車行業(yè)的先發(fā)者和主力軍，北汽集團于2017年歲末正式提出了以全面新能源化為主要特征的“引領2025戰(zhàn)略”，包括以下四個層面：一是發(fā)展主體的全面新能源化，生產(chǎn)企業(yè)要從原有新能源汽車業(yè)務板塊擴展到所有的整車單位以及與整車業(yè)務相關的二級平臺，組成聯(lián)合艦隊；二是產(chǎn)品技術(shù)的全面新能源化，要從單一的純電動技術(shù)路線向EV+PHEV+FCEV的“三線并舉”轉(zhuǎn)變；三是產(chǎn)業(yè)鏈布局的全面新能源化，建立新能源整車、零部件、服務貿(mào)易、共享出行等高效協(xié)同與支持配合的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈；四是服務生態(tài)的全面新能源化，為客戶提供“產(chǎn)品+服務+充電+運營”一體化的城市綠色智能出行解決方案。

新科技孕育新模式

預見汽車智能網(wǎng)聯(lián)化趨勢，北汽集團正在實施“Nova-PLS”智能化戰(zhàn)略，將以智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙三大領域為突破點，實現(xiàn)汽車的高度智能化。基于智能化、網(wǎng)聯(lián)化的新技術(shù)應用，北汽集團不斷創(chuàng)新出行服務模式，引領“科技+人文”的新出行理念。汽車制造主業(yè)以外，北汽集團在汽車零部件板塊啟動“輕量化、智能化、電動化”前瞻性技術(shù)轉(zhuǎn)化，同時加強與行業(yè)伙伴的橫向技術(shù)合作；在金融業(yè)務領域，實現(xiàn)了快速積累并對整車營銷主業(yè)注入了金融和資本的力量；在服務貿(mào)易領域，圍繞汽車產(chǎn)品的流通、服務、后市場等環(huán)節(jié)形成了重要的產(chǎn)業(yè)鏈支撐。在共享經(jīng)濟浪潮的大背景下，北汽集團組建了分時租賃與共享汽車平臺。

新時代呼喚新人才

伴隨著新能源、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一輪科技革命引發(fā)的汽車產(chǎn)業(yè)顛覆性變革以及國際競爭的加劇，汽車行業(yè)人才將被重新定義。汽車人的知識領域、專業(yè)范圍不斷擴大，必須具備跨領域、多元化的知識技能和更加開闊與前瞻的全球視野。北汽集團已經(jīng)完全從車企傳統(tǒng)的人才觀念中跳出來，順應時代要求，放眼全球人才市場，吸收了大量的專業(yè)多元化、具有互聯(lián)網(wǎng)思維的復合型人才，并逐步建立更好的吸引、培養(yǎng)以及使用管理復合型人才的人力資源機制，對差異化、多元化、國際化的人才進行激活賦能。

新環(huán)境迎接新挑戰(zhàn)

在前不久舉辦的博鰲亞洲論壇年會上，我國宣布了擴大開放的重大舉措，汽車進口關稅將大幅下調(diào)，外資股比限制逐步取消，這是中國汽車產(chǎn)業(yè)融入全球產(chǎn)業(yè)體系的重要機遇，也將面臨更有挑戰(zhàn)性的國際競爭。經(jīng)過多年國際化發(fā)展的北汽集團有信心有能力迎接這場“大考”。一方面，北汽集團大力加強自主創(chuàng)新能力建設；另一方面，北汽集團與整車兄弟企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)企業(yè)展開更加廣泛的合作，以牽頭建設國家首個新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心為契機，打造創(chuàng)新生態(tài)圈。同時，北汽集團還將加強與德國戴姆勒、韓國現(xiàn)代等國際伙伴的合作，不斷將合作向新能源等新領域拓展，形成命運共同體。